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アルトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4409 中古車掲載台数 336
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突防止軽減装置付き

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 純正CDオーディオ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 X ナビ TV Bカメラ ETC ドライブレコーダー付き

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正ディスプレイオーディオ デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止装置 レーンキープアシスト リアパーキングセンサー バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ アルト 660 F 52580km キーレス 純正CD 全席パワーウインドウ

    本体価格
    23.7万円

  • スズキ アルト L 2型 ディスプレイオーディオ バック 

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 社外ナビ アイドリングストップ 社外マット 電格ミラー ドアバイザー シガーソケット 横滑り防止装置

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ アルト HYBRID X 3型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 5AGSキーレスキーETC荷室フラット

    本体価格
    17.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・TV ETC 社外ホイール

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    41万円

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    220万円

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    62.9万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 当社デモカー 新車カスタム DAMD FUZZコンプリート RAPTOR施工 新品リフトUP 新品BRUTホイール ホワイトRAPTOR施工 新品ヨコハマ X-ATタイヤ

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD CDオーディオ プッシュボタンス

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    43万円

関東
1049
75.6万円
関西
560
71.6万円
東海
487
75.2万円
北海道
278
76.7万円
九州
674
66万円
東北
488
72.5万円
北陸・甲信越
397
70.5万円
中国
317
70.4万円
四国
159
60.4万円
地域別台数
関東
71
101.9万円
関西
40
109万円
東海
40
107.4万円
北海道
14
95.6万円
九州
72
99.4万円
東北
30
115.5万円
北陸・甲信越
24
114.7万円
中国
30
118.4万円
四国
15
123.4万円

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アルトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
94.4万円170万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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