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ミライースとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  S3スポーツバック
VS
4万円479.8万円
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中古車相場 106万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ケンウッドSDナビ ワンセグ バックカメラ  スマートアシスト アイドリングストップ オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 自動(衝突回避支援)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー 先進LEDライト CD再生機能 シートヒータ スマートエントリーキー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ETC 車線逸脱警報 オートライト CD

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 12ヵ月保証付 認定中古車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD フルセグTV キーレスキー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車/マニュアルエアコン

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム ラジオ 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 CD アイドリングストップ 盗難防止措置 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.4万円

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関東
1263
73.3万円
関西
663
67.1万円
東海
633
68.1万円
北海道
337
67.9万円
九州
773
70万円
東北
536
71.8万円
北陸・甲信越
440
64.5万円
中国
483
73.8万円
四国
314
71.6万円
地域別台数
関東
17
468.7万円
関西
7
399.1万円
東海
6
488.5万円
北海道
3
196.3万円
九州
2
562.9万円
東北
2
384.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円

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ミライースとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  S3スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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