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ミライースとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A5スポーツバック
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
5542 中古車掲載台数 266
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレスエントリー 障害物センサー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 届出済未使用車  純正ホイールキャップ ABS

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ リア

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf スマートセレクション SA 4WD スマートアシスト キーレスエントリー 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルエアコン 純正ナビゲーション バックカメラ フルタイム4WD

    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    408万円

関東
1304
73.1万円
関西
584
68.8万円
東海
711
70.6万円
北海道
350
75.1万円
九州
810
66.1万円
東北
594
77.8万円
北陸・甲信越
432
70.3万円
中国
474
73.1万円
四国
283
71万円
地域別台数
関東
116
244.6万円
関西
42
293.9万円
東海
34
315.1万円
北海道
21
167.4万円
九州
17
190.2万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
6
255万円
四国
0
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ミライースとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A5スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
49 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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