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ミライースとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アウディ  RS7スポーツバック
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 328万円1748万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
4940 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ/BT/TV/DISC 前ドラレコ LED前ライト 電動格納ドアミラー リヤワイパー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト キーレスエントリー セキュリティアラーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 地デジ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 2トーンパック ブラックシート スマートアシスト キーレス1個 ETC 禁煙車 カーボン調ルーフ メッキドアハンドル  取扱説明書 メンテナンスノート タイヤ新品交換 車検整備付き

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD CDチューナー マニュアルエアコン ハロ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビTV/DVD再生/BT/Cセンサー/ETC/LED

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X eco IDLE 電格ミラー キーレスキー スペアキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム ア

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    90.8万円

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    519.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    438.9万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD performance/カーボンパッケージ/RSスポーツエキゾーストシステム/ブラックスタイリングパッケージ/22inchアルミ/プライバシーガラス/bang&olufsenオプションスピーカー

    本体価格
    1748万円

関東
1135
73万円
関西
528
64万円
東海
614
71.6万円
北海道
263
74.5万円
九州
780
68.6万円
東北
519
75万円
北陸・甲信越
392
70.3万円
中国
454
75.5万円
四国
255
69.6万円
地域別台数
関東
7
1078.6万円
関西
2
549万円
東海
5
496万円
北海道
0
---
九州
1
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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ミライースとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  RS7スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
49 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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