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ミライースとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとRS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  RS3セダン
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
5450 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ミライース 660 L 走行約25670km アイドルストップ コーナーセンサー ONEオーナー キーレスエントリー 外AW 車検R8年7月1日

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA スマートアシスト ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 キー

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス 全席パワーウインドウ 純正オーディオCC-W67D ラジオ CD AUX

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ドライブレコーダー ETC TV クリアラン

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    34.9万円

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    887.7万円

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    488.8万円

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    本体価格
    633万円

関東
1193
71.9万円
関西
583
64.7万円
東海
743
72.4万円
北海道
315
77.1万円
九州
865
67.4万円
東北
529
76.4万円
北陸・甲信越
430
69.3万円
中国
503
76.1万円
四国
289
69.7万円
地域別台数
関東
7
683.8万円
関西
5
628.6万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
4
666.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
1
828万円
四国
0
---

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ミライースとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  RS3セダン
84.2万円144.7万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
49 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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