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ミライースとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  DB11
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 1045万円1850万円
DB11の相場表を見る
5348 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ラジオ・CD・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ミライース

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ETC スマートアシストIII LEDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新車保証継承付 CDチューナー 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙 イモビライザー 1オーナ 運転席助手席エアバック コーナーセンサー付き 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ  ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース L SA キーレス 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ パワーウィンドウ ETC アイドリングストップ マニ ュアルエアコン 鉄チンホイール

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ 横滑り防止 禁煙車 パワーウィンドウ キーレス エアバック マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    70.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 1年保証 ナビ ETC デジタルメーター

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    1578万円

関東
1158
72.9万円
関西
574
65.1万円
東海
724
73.4万円
北海道
320
77.9万円
九州
847
67.2万円
東北
540
76.9万円
北陸・甲信越
420
68.9万円
中国
489
76.3万円
四国
276
69.7万円
地域別台数
関東
16
1378.3万円
関西
7
1387万円
東海
7
1341.9万円
北海道
0
---
九州
5
1406.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ミライースとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  DB11
84.2万円144.7万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
49 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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