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ミライースと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 90万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 電動格納ミラー イモビライザー 1オーナ 運転席助手席エアバック コーナーセンサー付き 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ  ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減システム プッシュスタート

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト 社外ナビ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ケンウッド製フルセグナビ 電動格納ミラー クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ 助手席エアバック 一年保証・走行距離無制限 走行8586キロ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ エアコン

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミライース X メモリアルエディション 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA キーレスキー エコアイドル プライバシーガラス 集中ドアロック エアコン パワステ パワーウインド エアバック

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

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    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i GT HDDナビ ETC バックカメラ 障害物センサー スマートキーキーレス プッシュスタートLEDヘッドライト本革シート シートヒーター電動シートサンルーフ ガラスルーフアルミホイール頸部衝撃緩和ヘッドレストWエアコン

    本体価格
    116.3万円

関東
1291
72.8万円
関西
562
66.9万円
東海
758
71.8万円
北海道
351
74.2万円
九州
801
65.8万円
東北
588
77.6万円
北陸・甲信越
434
70.4万円
中国
466
72.9万円
四国
284
69.3万円
地域別台数
関東
4
109.1万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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ミライースと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
84.2万円144.7万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
49 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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