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ミライースとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  エルドラド
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
5452 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 車線逸脱警報 キーレス

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 CD キーレス パワーウィンドウ デジタルメーター アイドリングストップ 横滑り防止 エアバッグ

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ 前後コーナーセンサー オー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正SDナビ CD DVD SD BT フルセグ バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    76.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD コンパクトセダン 4WD デジタルメーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーウィンドウ シュガーソケット 社外CDオーディオ 板カギ

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト CDチューナー 寒冷地仕様

    本体価格
    108万円

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    応談

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
1192
71.9万円
関西
586
64.8万円
東海
745
72.4万円
北海道
315
77.1万円
九州
864
67.5万円
東北
535
76.5万円
北陸・甲信越
428
69.2万円
中国
500
75.9万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  エルドラド
84.2万円144.7万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
49 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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