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ミライースとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとDTSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  DTS
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
5348 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミライース 660 X 純正CDオーディオ エコアイドル キーレス

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD SDナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 12ヵ月保証付 Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト3 CD再生 エアコン フロアマット アイドリングストップ コーナーセンサー リモコンキー オートハイビーム LEDライト TV

    本体価格
    68.8万円

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    114.5万円

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    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 革シート デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    68万円

関東
1158
72.9万円
関西
574
65.1万円
東海
724
73.4万円
北海道
320
77.9万円
九州
847
67.2万円
東北
540
76.9万円
北陸・甲信越
420
68.9万円
中国
489
76.3万円
四国
276
69.7万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
3
136.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとDTSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  DTS
84.2万円144.7万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
49 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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