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ミライースとプントを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  プント
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
5517 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミライース 660 X SA 禁煙車 鑑定証付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 禁煙 リモコンキー ワンオーナー 運転席

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ミライース

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー デジタルメーター アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 純正CDチューナー キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ クリアランスソナー マニュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    81.5万円

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    58万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    49.9万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

関東
1286
72.8万円
関西
546
66.1万円
東海
761
72.7万円
北海道
335
74.8万円
九州
814
66.2万円
東北
578
77.1万円
北陸・甲信越
445
69.4万円
中国
468
74.1万円
四国
284
69.9万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  プント
84.2万円144.7万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
49 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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