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ミライースとロゴを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとロゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  ロゴ
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
ロゴの相場表を見る
5387 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 G スマートキー Pスタート 革巻ハンドル 純正AW CD ラジオオーディオ オートエアコン アイドリングストップ レベライザー

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ナビ フルセグTV キーレスエントリー アイドリングストップ Wエアバック シートカバー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレスエコアイドル ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 禁煙車 ETC オートエアコン 純正14インチアルミ CD ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー コーナーセンサー 禁

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B ラジオ・CD・キーレス・ダイハツ・ミライース

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ドライブレコーダー CD ABS LEDヘッドライト エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 車高調 ワンオフマフラー8JAW EURO

    本体価格
    65万円

関東
1240
73.2万円
関西
589
68.9万円
東海
671
68.7万円
北海道
358
75.5万円
九州
773
66万円
東北
611
78.3万円
北陸・甲信越
402
67.8万円
中国
474
73.1万円
四国
269
69.8万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  ロゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
658 排気量(cc) 1343
49 最高出力(馬力) 66~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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