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ミライースとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとN-VANの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  N-VAN
VS
500円143万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
4894 中古車掲載台数 2057
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC キーレス ソナーセンサー オートライト

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA スマートアシスト ナビ 誤発進抑制 キーレ

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD CDチューナー キーレス

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 純正ナビTV BIuetooth 純アルミ

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 衝突軽減 障害物センサー Aハイビーム

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA CDデッキ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ ローダウン

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 未使用車 衝突軽減 ACC LED 車線逸脱警報

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン HondaCONNCTナビ ナビ装着用PKG ETC

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L キーレス・保証書

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビTV

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

関東
1161
68.2万円
関西
582
59.5万円
東海
591
63.3万円
北海道
426
74.3万円
九州
675
61.7万円
東北
434
66.3万円
北陸・甲信越
388
64.2万円
中国
433
71.7万円
四国
204
65.1万円
地域別台数
関東
543
140.6万円
関西
362
142.1万円
東海
355
148.1万円
北海道
55
149.9万円
九州
293
145.7万円
東北
158
148.2万円
北陸・甲信越
112
145.2万円
中国
102
140.8万円
四国
77
138.8万円

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ミライースとN-VANのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  N-VAN
84.2万円144.7万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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