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ミライースとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   いすゞ  エルフUT
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 50万円363万円
エルフUTの相場表を見る
5395 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正オーディオ スマートアシストIII コーナーセンサー オートライト キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ オートライト キーレス バックカメラ マット バイザー

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ワンオーナー 4WD LED アルミ ETC

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ Pセンサー アイドリングストップ キーレス エアコン 横滑り防止 電格ミラー セキュリティ 社外ナビ フルセグTV BT CD バックカメラ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 4WD キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートマチックハイビーム パワーウィンドウ 寒冷地仕様車 パワーステアリング ABS

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

関東
1180
72.3万円
関西
583
65.2万円
東海
735
72.9万円
北海道
314
77.6万円
九州
859
67.2万円
東北
521
77.1万円
北陸・甲信越
431
69.1万円
中国
487
75.7万円
四国
285
69.8万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとエルフUTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   いすゞ  エルフUT
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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