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ミライースとXFを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとXFの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジャガー  XF
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 24.9万円528万円
XFの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー 前後コーナーセンサー キーレスエントリー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ 横滑り防止措置 デュアルエアバッグ マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 禁煙 車検整備付 エコアイドル 社外オーディオ RADIOチューナー 板キー×2 F.Rドラレコ ETC ACソケット ISOFIXシート フロアマット ドアバイザー ダブルSRSエアバック シートリクライニング

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレスエントリー・CDチューナー・アイドリングストップ機能

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト 電格ドアミラー キーレス リヤワイパー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減B 運転席エアバック イモビライザー ETC付き パワーウインドー 横滑防止 キーレス ABS マニュアルエアコン パワーステアリング 安全ボディ デュアルエアバック ECOIDLE

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正SDナビ/ETC/バックカメラ/コーナーセンサー/オートライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ/アイドリングストップ/マニュアルエアコン/リモコンキー/シガーソケット/USBポートtype-A

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 35thアニバーサリー ゴールドエディション SA CVT アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 エコアイドル ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    108万円

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    129.9万円

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    本体価格
    38万円

関東
1196
72.6万円
関西
574
69万円
東海
685
68.9万円
北海道
358
75.2万円
九州
791
66.2万円
東北
610
78.1万円
北陸・甲信越
409
68.4万円
中国
471
72.9万円
四国
278
70.7万円
地域別台数
関東
34
153.4万円
関西
12
173.1万円
東海
10
171.4万円
北海道
1
260万円
九州
7
162.6万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円

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ミライースとXFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジャガー  XF
84.2万円144.7万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
49 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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