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ミライースとLSを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  LS
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
5542 中古車掲載台数 771
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト3 キーレス LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ スモークドガラス(リ

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 4WD CD・ラジオ・キーレス

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 車検整備付 アイドリングストップ リモコンキー CD/2スピーカー SRSエアバッグ/ABS プライバシーガラス エアコン パワステ パワウィンドウ フロアマット 横滑り防止 デジタルメーター 2トーンファブリックシート

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ECLIPSEナビ ETC 集中ドアロック ワンセグ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 クリアランスソナー オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ/TV/Bluetooth/ETC/スマアシ

    本体価格
    39.8万円

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    730万円

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    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ モデリスタエアロ ハイパーフォージド22インチローダウン前後低ダストブレーキパッド TVキャンセラー  リアエンターテイメント

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LS 460 エアサス・クルーズコンロール・スノーモード・ステアリングヒーター・LEDライト・オートライト・パワーシート・ポジションメモリー・パワートランク・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ETC2.0

    本体価格
    107万円

  • レクサス LS 460 バージョンU LS460 本革シート ETC マッサージ機付

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ TRDエアロ/マフラー

    本体価格
    663万円

関東
1307
73.1万円
関西
592
68.9万円
東海
700
70.2万円
北海道
348
74.9万円
九州
804
66.1万円
東北
594
78.2万円
北陸・甲信越
438
70.1万円
中国
475
72.9万円
四国
284
70.6万円
地域別台数
関東
255
393.1万円
関西
145
447万円
東海
131
452.1万円
北海道
26
448.7万円
九州
102
392.6万円
東北
29
384.2万円
北陸・甲信越
36
320.7万円
中国
39
367.1万円
四国
8
499.9万円

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ミライースとLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  LS
84.2万円144.7万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
49 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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