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ミライースとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  ISコンバーチブル
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
5513 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター ETC LEDライト キーレスエントリー クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 格納ミラー ABS 禁煙車

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション ワンセグナビ 新車保証継承付 衝突低減ブ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行28000km 純正ナビ/Bluetooth スマートアシスト キーレス エコアイドル

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 D アイドリングストップ 社外15インチアルミ 社外オーディオデッキ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エコアイドル/コ-ナ-センサ/オ-トハイビ-ム

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD キーレス CD 4WD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正CDオーディオ エコアイドル キーレス

    本体価格
    22.3万円

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    応談

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    140.8万円

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    247.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

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    104.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
1302
73.1万円
関西
582
68.9万円
東海
700
70.3万円
北海道
347
75万円
九州
800
66万円
東北
593
77.8万円
北陸・甲信越
435
70.3万円
中国
472
73.1万円
四国
282
70.9万円
地域別台数
関東
19
164.6万円
関西
5
166万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
12
120.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
138.7万円
四国
0
---

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ミライースとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  ISコンバーチブル
84.2万円144.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
49 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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