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ミライースとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
7万円158万円
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中古車相場 18万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
5252 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 オーディオプレーヤー

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減 禁煙車 ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 純正ナビ TV スマートアシスト

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 走行2.9万キロ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 電格ミラーブルトゥス スマートキーアルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビTV バックカメラ DVD再生 キーレス

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期型 フルエアロ キセノン キーレス

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C /検令和8年3月/走行76000km/純ナビ/TV/ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ナビ テレビ

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 東海仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    27.8万円

関東
1206
66.8万円
関西
546
59.9万円
東海
636
66.2万円
北海道
452
75.9万円
九州
775
64.9万円
東北
503
69.2万円
北陸・甲信越
433
63.1万円
中国
461
72.9万円
四国
240
63.9万円
地域別台数
関東
9
30.8万円
関西
1
38万円
東海
4
55.6万円
北海道
3
31.1万円
九州
2
49.4万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

ミライースの中古車を探す

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ミライースとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  アテンザスポーツワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
49 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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