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ミライースとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  スピアーノ
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
5363 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース LSAIII 

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 走行1.4万キロ 横滑り防止 アイドリングストップ CD キーレスエントリー

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII AVN138Nナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD スマートアシストIII パーキングセンサー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース X ETC・Bluetooth・バックカメラ・1年保証

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ(フルセグTV・Bluetooth)・バックモニター・ETC・ナビ連動前後ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・クリアランスソナー・キーレスエントリー・ワンオーナー車

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 熊本県登録限定 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII Bluetoothナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    98.3万円

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    16.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
1203
72.7万円
関西
578
69.3万円
東海
685
69.1万円
北海道
353
74.7万円
九州
776
66.1万円
東北
612
78.3万円
北陸・甲信越
407
68.4万円
中国
470
72.9万円
四国
279
70.6万円
地域別台数
関東
3
27.8万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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ミライースとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  スピアーノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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