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ミライースとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マツダ  ベリーサ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 3万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
5723 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 Bluetooth接続 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ 純正フロアマット AUX PW

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト 横滑り防止装置 ETC エアコン CDデッキ パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA スマートアシスト 禁煙車 純正CDオーディオ キーレス エコアイドル 衝突被害軽減 誤発進抑制 AUX接続

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ワンオーナー/衝突軽減/オーディオ(AM/FM/BT/AUX)/アイドリングストップ/コーナーセンサー/AUTOライト/LEDヘッドライト/AUTOハイビーム/横滑り防止/電格ミラー/純正フロアマット

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト 電動格納ミラー LEDヘッドランプ オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスキー 衝突安全ボディ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 1年保証距離無制限 バックカメラ 純正マ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンセグメモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    29.1万円

関東
1326
72.3万円
関西
618
68.6万円
東海
736
67.4万円
北海道
370
75.8万円
九州
843
66.1万円
東北
615
76.5万円
北陸・甲信越
457
68.7万円
中国
477
71.4万円
四国
281
69.3万円
地域別台数
関東
33
40.8万円
関西
9
39.2万円
東海
7
39万円
北海道
5
36.8万円
九州
5
39.4万円
東北
5
41.7万円
北陸・甲信越
4
48.9万円
中国
6
49.7万円
四国
5
36.6万円

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ミライースとベリーサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ベリーサ
84.2万円144.7万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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