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ミライースとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカペラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  カペラ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
5589 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車 キーレス アイドリングストップ 車線逸脱防止機能 フルフラットシート LEDライト

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミライース 660 X テレビ ナビ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 熊本県登録限定 登録済未使用車  衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 ディスプレイオーデ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマアシ3 アイドリングストップ オートライト(オートマチックハイビーム機能付き) リモコンキー LEDヘッドライト 純正CDオーディオ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 運転席助手席エアバック 盗難防止 横滑り防止システム キーレス SRS ETC車載器 オートエアコン パワステ 衝突安全ボディ ABS パワーウインドウ 禁煙車 記録簿 アイドリングS サイドSRS

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooh ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー クリアランスソナー レーンキープアシスト アイドリングストップ オートマチックハイビーム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA ナビ バックカメラ ETC アルミホイール アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ ABS

    本体価格
    29.8万円

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    158万円

関東
1322
73.2万円
関西
598
69.1万円
東海
697
69万円
北海道
358
75.6万円
九州
804
66.2万円
東北
602
78万円
北陸・甲信越
437
69.8万円
中国
479
72.1万円
四国
292
71.4万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミライースとカペラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  カペラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
49 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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