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ミライースとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5365 中古車掲載台数 628
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 厳選中古車 禁煙車 7インチナビ バックカメラ  衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 上位グレード衝突軽減レーダーブレーキ・障

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII 届出済未使用車 コーナーセンサー キーレスエントリー オートライト付ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 純正ラジオ アイドリングストップ パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII キーレスエントリー デジタルスピードメーター スペアキー CDデッキ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き オートL

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 社外アルミ ETC ワンオーナー

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth キーレス

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    188.5万円

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    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 地デジ レーダークルコン マルチビームLEDヘッドライト オートトランク 純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

関東
1175
73.1万円
関西
578
65.3万円
東海
724
73.6万円
北海道
318
78.4万円
九州
839
67.1万円
東北
551
77万円
北陸・甲信越
424
69.7万円
中国
481
76.6万円
四国
275
69.7万円
地域別台数
関東
339
259.4万円
関西
108
291.1万円
東海
79
271万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.2万円
東北
10
188.8万円
北陸・甲信越
29
242.7万円
中国
19
303.6万円
四国
8
168.1万円

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ミライースとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 622万円950万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
49 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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