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ミライースとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
5436 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/オートライト/オートハイビーム/盗難防止システム/取扱説明書

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレス アイドリングストップ 盗難警報アラーム 障害物センサー パワステ パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 車検R9.3 CD 即日登録

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ 前方ドライブレコーダー キーレス 純正CDデッキ

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレス 車検整備付

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 横滑防止 レーンキープアシスト オートライト オートマチックハイビーム キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 キーレスエントリー オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC CD キーレス アイドリングストップ ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 Wエアバック フル装備

    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
1186
71.8万円
関西
584
64.7万円
東海
743
72.5万円
北海道
315
77.1万円
九州
865
67.4万円
東北
531
76.1万円
北陸・甲信越
429
69.2万円
中国
495
75.8万円
四国
288
69.6万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
84.2万円144.7万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
49 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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