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ミライースとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  デリカカーゴ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
5528 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートハイビーム マニュアルエアコン クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII アイドリングストップ

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ETC 踏み間違い急発進抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス/CDオーディオ/

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ナビ/ETC/シートヒーター/スマートキー/オートエアコン/レーンキープアシスト/障害物センサー

    本体価格
    76.2万円

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  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

関東
1305
73万円
関西
584
68.8万円
東海
700
70.4万円
北海道
351
75.2万円
九州
802
65.9万円
東北
595
77.7万円
北陸・甲信越
433
70.3万円
中国
475
73.1万円
四国
283
70.9万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  デリカカーゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2499
49 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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