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ミライースとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
6.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
4954 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII インパネシフト リモコンキー 衝突被害軽

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレスエントリー アイドリングストップ デジタルメーター 軽自動車 オートライト 衝突安全ボディ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 修復歴無し1年保証付エンジンオイル&フィ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII キーレスエントリー デジタルスピードメーター スペアキー CDデッキ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー クリアランスソナー アイドリングストップ 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト オーディオイレス フルタイム4WD

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII リモコンキー アイドリングストップ CD

    本体価格
    58万円

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    132万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
1128
73.1万円
関西
529
63.9万円
東海
612
71.8万円
北海道
262
75.1万円
九州
789
68.8万円
東北
524
75.1万円
北陸・甲信越
396
70.1万円
中国
458
75.6万円
四国
256
69.8万円
地域別台数
関東
17
98.8万円
関西
5
85.6万円
東海
0
---
北海道
3
93.9万円
九州
3
87.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
3
85.3万円
中国
0
---
四国
1
116万円

ミライースの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ミライースとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
49 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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