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ミライースとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  キューブ
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
5405 中古車掲載台数 792
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    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD 禁煙 走行2.1万キロ ナビ ブルートゥース 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 アイドリングストップ キーレス コーナーセンサー 試乗OK

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ECS CDプレーヤー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 雹害ブレーキサポート車線逸脱警報ソナー

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII -新車- スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&USB接続&Bluetooth接続&バックカメラ&ナビ連動ドライブレコーダー&ETC&マット付

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC・バックカメラ・アイドリングストップ・コーナーセンサー

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/キーレス/衝突被害軽減B

    本体価格
    91.4万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTVドラレコ

    本体価格
    54万円

関東
1244
73.2万円
関西
590
68.9万円
東海
676
68.9万円
北海道
363
75.6万円
九州
773
65.9万円
東北
605
78.1万円
北陸・甲信越
408
68.5万円
中国
469
72.9万円
四国
277
70.5万円
地域別台数
関東
251
45万円
関西
126
40.1万円
東海
89
43.3万円
北海道
38
37.7万円
九州
103
41.2万円
東北
59
42.1万円
北陸・甲信越
50
39万円
中国
51
45.8万円
四国
25
39万円

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ミライースとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  キューブ
84.2万円144.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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