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ミライースとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  キューブ
VS
6万円158万円
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中古車相場 3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
4808 中古車掲載台数 963
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDチューナー Bluetooth接続

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミライース L SA3  衝突被害軽減ブレーキ キーレス 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 冬タイヤ・冬ワイパー・スペアキー・4WD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレスエントリー コーナーセンサー L

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 修復無 検R9年3月 スマアシ・Bカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD サポカー スマートキー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 保証1年間距離無制限付き CDステレオ

    本体価格
    89万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/地デジ/インテリキー/HID

    本体価格
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  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 夏冬タイヤ付/新品ナビTV+BT+DVD付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグ キャメルインテリア

    本体価格
    43.5万円

関東
1003
67.2万円
関西
506
63.7万円
東海
623
67.2万円
北海道
362
73.6万円
九州
774
67.5万円
東北
539
75.2万円
北陸・甲信越
341
64.2万円
中国
416
73.8万円
四国
244
64.7万円
地域別台数
関東
308
43.4万円
関西
147
34.6万円
東海
98
41.8万円
北海道
64
43.2万円
九州
107
43.4万円
東北
83
41.9万円
北陸・甲信越
79
43.1万円
中国
50
47.4万円
四国
27
47.2万円

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ミライースとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  キューブ
84.2万円144.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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