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ミライースとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  プリメーラワゴン
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
5533 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ Bluetooth スマートアシスト ETC

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ ETC バックカメラ ワンオーナー 定期点検記録簿 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 1オーナー・買取直販・ETC・キーレスエントリー・アイドリングストップエコアイドル・衝突安全ボディ・盗難防止システム・寒冷地仕様・運転席エアバック・助手席エアバック・アンチロックブレーキ

    本体価格
    39.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ABS コーナーセンサー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー センターフロアトレイ セキュリティアラーム

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ キーレス CDデッキ フル装備

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1オナ・ナビ・フルセグ・LED・スマアシ

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム 純正フロアマット 電格ミラー パワーウィンドウ キセノンライト

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ バックカメラ Bluetooth スマートアシスト クリアランスソナー ETC ドラレコ オートマチックハイビーム アイドリングストップ トラクションコントロール ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    49.4万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

関東
1246
72.5万円
関西
588
68.6万円
東海
714
67.2万円
北海道
366
75.4万円
九州
809
65.9万円
東北
608
77万円
北陸・甲信越
435
68.3万円
中国
485
72.6万円
四国
282
69.6万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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ミライースとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  プリメーラワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
49 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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