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ミライースとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとデュアリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  デュアリス
VS
3.8万円154万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
5276 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII Bluetooth ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA CD付

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト搭載 オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh ETC キーレスエントリー LEDライト クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 オートマチックハイビーム 格納ミラー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシストIII SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ CD・DVD再生 バックカメラ キーレス パーキングセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム 社外14インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 保証付き 修復歴無 アイドリングS CD AUX

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ Bluetooth接続 バックカメラ キーレス オートライト オートハイビーム スマートアシスト エコアイドル CD DVD 助手席エアバック パワーウィンドウ ナビ Bluetooth接続 バックカメラ キーレス

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    92.9万円

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    37万円

関東
1228
72.6万円
関西
594
68.5万円
東海
666
68.5万円
北海道
343
74.6万円
九州
767
66万円
東北
589
78.1万円
北陸・甲信越
390
66.3万円
中国
453
73.7万円
四国
246
68万円
地域別台数
関東
14
64.9万円
関西
3
51.6万円
東海
2
52.7万円
北海道
12
59万円
九州
2
48万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
1
68.5万円

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ミライースとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  デュアリス
84.2万円144.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
49 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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