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ミライースとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  シルフィ
VS
58円439.8万円
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中古車相場 21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
5514 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ ミライース 660 G SA 社外ナビ/バックモニター電格ミラー/衝突軽減システム/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 キーレスエントリー エアコン パワーウィンドー 保証付販売車

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー イモビライザー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    101.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミライース 660 D エアコン パワステ ケンウッドCD アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA インパネシフト リモコンキー CDプレー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ABS コーナーセンサー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー センターフロアトレイ セキュリティアラーム

    本体価格
    98.8万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/バックカメラ/ドライブレコーダー/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    45万円

関東
1299
73.1万円
関西
587
68.8万円
東海
701
70.2万円
北海道
348
74.9万円
九州
803
66万円
東北
589
77.8万円
北陸・甲信越
436
70.2万円
中国
467
72.9万円
四国
284
70.7万円
地域別台数
関東
44
54.7万円
関西
18
70.3万円
東海
3
50.7万円
北海道
3
44.9万円
九州
11
54.5万円
東北
12
66.2万円
北陸・甲信越
5
59.1万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円

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ミライースとシルフィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  シルフィ
84.2万円144.7万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
49 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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