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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
7551 中古車掲載台数 5403
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビTV

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LEDヘッドライト 純正大型ナビ TV アラウンドビュモニター エマージェンシーブレーキ インテリキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD シートヒーター 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正14インチAW アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WD ディスプレイオ-ディオ  プロパイロット

    本体価格
    176万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 デイズ 660ハイウェイスターX・ナビ&フルセグ・DV 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 J バックカメラ  TVナビ キーレス

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ アラウンドビューモニター 社外ナビゲーション フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    176.1万円

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    本体価格
    65.5万円

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    48万円

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    107万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス キーレス

    本体価格
    83万円

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    29.7万円

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    92.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lfメモリアルエディション 4WD 関東仕入 キーレス 社外オーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト・Bカメラ・レーンキープアシスト・7インチディスプレイオーディオ・クリアランスソナー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・オートマチックハイビーム・キーレスエントリー・禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII L SAIII 禁煙 イモビライザー  運転席助手席エアバック コーナーセンサー付き 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ 運転席エアバッグ ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    105.8万円

関東
1729
85.2万円
関西
954
88.2万円
東海
1026
91万円
北海道
318
96.9万円
九州
1351
89.1万円
東北
712
94.1万円
北陸・甲信越
641
83.2万円
中国
545
86.8万円
四国
275
86.4万円
地域別台数
関東
1244
73.3万円
関西
590
68.9万円
東海
675
69万円
北海道
361
75.5万円
九州
773
66.1万円
東北
605
78.3万円
北陸・甲信越
409
68.4万円
中国
470
72.9万円
四国
276
70.7万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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