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ミライースとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  アルシオーネSVX
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
5367 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 7インチナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    100.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト3 ワンオーナー コーナーセンサー

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ バックカメラ キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 アイドリングストップ PS PW ABS

    本体価格
    59.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 パナソニック7型ナビ バックカメラ 前方ドラレコ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム リモコンキー スペアキー フロアマット スマートアシスト3

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    122.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行6799キロ 助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ キーレスエントリー コーナーセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 走行59000キロ 修復歴無し アルミ

    本体価格
    209万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

関東
1179
73.2万円
関西
579
65.1万円
東海
719
73.4万円
北海道
317
78.1万円
九州
843
67.1万円
東北
542
76.6万円
北陸・甲信越
424
69.4万円
中国
491
76.6万円
四国
273
69.3万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ミライースとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  アルシオーネSVX
84.2万円144.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
49 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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