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ミライースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 15.5万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
4950 中古車掲載台数 319
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD キーレスエントリー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS 寒冷地仕様車 純正ホイールキャップ マニュアルエアコン パワーステアリング シュガーソケット

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 純正オーディオ アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー エンジンスターター 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    56.2万円

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    48万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    50.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L 弊社元社用車 パナソニック製7インチナビ オートライト ワンオーナー LEDヘッドランプ 電動格納ミラー 保証書 Bluetooth接続 スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

関東
1145
73.4万円
関西
550
64.8万円
東海
592
70.3万円
北海道
269
75万円
九州
753
68.1万円
東北
527
75.1万円
北陸・甲信越
401
70万円
中国
444
76.1万円
四国
269
70.9万円
地域別台数
関東
94
62.7万円
関西
35
76.2万円
東海
24
50.5万円
北海道
38
85.5万円
九州
35
47.8万円
東北
38
51.3万円
北陸・甲信越
32
44万円
中国
14
51.5万円
四国
9
44.1万円

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ミライースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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