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ミライースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
VS
58円439.8万円
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中古車相場 13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
5612 中古車掲載台数 298
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ミライース

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト CD

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突回避システム禁煙車ナビTVキーレス

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    98万円

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  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ABS ESC エアコン

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 軽自動車

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車/キーレス/エアコン

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    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレスエントリー アイドリングストップ 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
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    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 純正CDオーディオドラレコシートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 純正SDナビ 地デジ バックカメラ スマートキー F/S/Rスポイラー ウィンカーミラー

    本体価格
    39万円

関東
1341
73.2万円
関西
593
69万円
東海
714
69.7万円
北海道
357
75.7万円
九州
803
65.9万円
東北
602
77.9万円
北陸・甲信越
438
70.2万円
中国
477
72.6万円
四国
287
70.6万円
地域別台数
関東
84
58.3万円
関西
23
54.9万円
東海
28
43.1万円
北海道
28
64.4万円
九州
41
46.4万円
東北
31
46.2万円
北陸・甲信越
34
50万円
中国
18
53.7万円
四国
11
49.9万円

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ミライースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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