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ミライースとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとオーパの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  オーパ
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
5395 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD スマートアシスト 純正CDオーディオ

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙 ETC キーレス ヘッドライトレベライザー ECO IDLE コンビニフック3kg 純正CDオーディオ WSRSエアバッグ シガーソケット 間欠ワイパー フロントデフロスター リアガラス熱線

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突防止機能 デジタルメーター キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正CDオーディオ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/衝突被害軽減B/キーレス

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ABS コーナーセンサー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー センターフロアトレイ セキュリティアラーム

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減 SDナビ コーナーセンサー ETC オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー Bluetooth再生 エアコン デジタルメーター 盗難防止システム

    本体価格
    36.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV スマートアシスト エコアイドル

    本体価格
    67.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
1244
73.2万円
関西
589
68.9万円
東海
672
68.7万円
北海道
358
75.5万円
九州
774
66.1万円
東北
612
78.3万円
北陸・甲信越
402
67.7万円
中国
474
73.1万円
四国
270
69.8万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミライースとオーパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  オーパ
84.2万円144.7万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
49 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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