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ミライースとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとコロナクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  コロナクーペ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
5707 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミライース 660 L オートステップ/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/UVカットガラス/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ CDデッキ オ-トハイビ-ム LEDライト 電動格納ミラー キーレス 盗難防止システム CD再生 純正フロアマット

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ ミライース L SA 

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ SDナビ CVT オートエアコン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV DVD CD ブルートゥース ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1600GT4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

関東
1325
72.4万円
関西
620
68.7万円
東海
737
67.4万円
北海道
368
75.9万円
九州
829
66.2万円
東北
615
76.7万円
北陸・甲信越
457
69万円
中国
477
71.6万円
四国
279
69.2万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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ミライースとコロナクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  コロナクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
658 排気量(cc) 1587~1998
49 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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