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ミライースとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとハイラックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ハイラックス
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 111万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 700
  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 車検2年整備 内装クリーニング済み 外装コーティング済み

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/禁煙車/キーフリーシステム/オートライト/取扱説明書/セキュリティアラーム/間欠ワイパー/プライバシーガラス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII AVN138Nナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス ワンセグナビ CD Bluetooth アイドリングストップ スマートアシスト ドライブレコーダー クリアランスソナー ABS インパネシフト ヘッドライドレベライザー

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ETC 14インチAW LEDヘッドライト リヤワイパー シートヒーター オート格納ドアミラー スマートキー オートAC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレスエントリー・純正アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA ツートン/禁煙/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD キーレスエントリー ハロゲンヘッ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ フルセグ Bモニター Aストップ BT 衝突回避支システム コーナーセンサー LED 電動格納ドアミラー ETC キーレス Rワイパー Rスポイラー Pガラス マニュアルAC フロアマット

    本体価格
    64.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    471.9万円

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    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー 純正ベッドライナー 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    434.8万円

関東
1296
72.9万円
関西
571
66.6万円
東海
764
71.8万円
北海道
352
74.1万円
九州
799
66万円
東北
585
77.8万円
北陸・甲信越
436
70.5万円
中国
468
73万円
四国
279
69.1万円
地域別台数
関東
149
403.4万円
関西
80
421万円
東海
154
410万円
北海道
57
430.1万円
九州
88
417.5万円
東北
55
431.7万円
北陸・甲信越
45
394.7万円
中国
51
393.4万円
四国
21
397.8万円

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ミライースとハイラックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ハイラックス
84.2万円144.7万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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