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ミライースとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  ラッシュ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
5680 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス キーレス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII オートライト オートハイビーム リヤワイパー

    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 修復歴なし ナビ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー ETC 横滑り防止 ドアバイザー プライバシーガラス整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検10年4月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーウインドウ オートハイビーム 横滑り防止機能 光軸調整機能

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー オートハイビーム パワーウィンド パワーステアリング エアコン

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD ワンセグTV オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減 コーナーセンサー キーレス アイドリングストップ CD再生 横滑り防止装置 オートハイビーム プライバシーガラス パワーウィンドウ 盗難防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R5年式 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ロングラン保証1年付 スペアタイヤ ドライブレコーダー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー車 Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5 G ロングラン保障付き 純正ナビ バックモニター ドラレコ

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    95万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ GLパッケージ スマートキー ドラレコ ナビ付き

    本体価格
    81.8万円

関東
1337
72.9万円
関西
611
68.6万円
東海
714
67.9万円
北海道
368
75.9万円
九州
829
66.1万円
東北
612
77.1万円
北陸・甲信越
453
69万円
中国
480
72.3万円
四国
276
69万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ミライースとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ラッシュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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