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ミライースとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   米国トヨタ  タコマ
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
5349 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ エアコン

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミライース X SAIII 1オーナー ナビ ドラレ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 禁煙 ドライブレコーダー LEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 車検R8年9月/衝突軽減/プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ キーレス アイドリングストップ 横滑り防止 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙 イモビライザー 1オーナ 運転席助手席エアバック コーナーセンサー付き 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ  ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    83万円

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  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    558万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 2009yモデル 新車並行車 4WD 実走46800マイル リフトUP社外足回り 社外20インチAW&オバフェン&グリルガード トノカバー&ベッドライナー

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD 2008y 全塗装 AMERICAN TRUXX 20AW オートチェックレポート有 SOFTOPPERシェル アルパインモニター アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

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  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

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    135万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDオフロード プレミアム 4WD ダブルキャブ サンルーフ ディスプレイオーディオ 360度カメラ TRD専用18インチホイール サイドステップ JBLサウンドシステム Bluetoothセンタースピーカー ベッドライナー 12.3インチ液晶メーター

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    応談

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    738万円

関東
1231
73.3万円
関西
587
69万円
東海
679
68.8万円
北海道
349
75.1万円
九州
770
66.3万円
東北
589
77.7万円
北陸・甲信越
401
67.8万円
中国
468
73.4万円
四国
275
70.7万円
地域別台数
関東
9
434万円
関西
4
177.4万円
東海
10
368.8万円
北海道
4
777.3万円
九州
1
193万円
東北
1
589.8万円
北陸・甲信越
2
425万円
中国
3
258.4万円
四国
1
275万円

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ミライースとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   米国トヨタ  タコマ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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