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ミライースとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
58円439.8万円
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中古車相場 29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
5523 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ ミライース 660 G ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― 電格ミラー ナビ装着用アップグレードパック オートライト オートエアコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングSTOP 衝突防止 キ-レス Wエアバッグ 横滑防止 レーンキープアシスト オートハイビーム 運転席エアバック ABS オートライト 衝突安全ボディ メンテナンスノート

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD スマートアシスト マニュアルエア

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3(衝突軽減ブレーキ・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・先行車発進告知・オートハイビーム ) イクリプスナビ リモコンキー ワンオーナー

    本体価格
    41.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 車検9年2月

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII SDナビ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 バックカメラ クリアランスソナー フルセグ 禁煙車 ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    68万円

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    125.8万円

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    117.8万円

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    本体価格
    89万円

関東
1302
73.3万円
関西
587
68.8万円
東海
700
70.3万円
北海道
348
74.9万円
九州
802
66.1万円
東北
590
77.9万円
北陸・甲信越
438
70万円
中国
472
73万円
四国
284
70.8万円
地域別台数
関東
37
112.1万円
関西
14
128.1万円
東海
16
107.1万円
北海道
23
104.3万円
九州
7
122万円
東北
5
107.1万円
北陸・甲信越
7
92.5万円
中国
4
87.2万円
四国
2
154万円

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ミライースとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  V40クロスカントリー
84.2万円144.7万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
49 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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