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ミライースとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 208.9万円528万円
パサートオールトラックの相場表を見る
5420 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 禁煙車 キーレス エコアイドル CD ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD ナビ&フルセグ バックカメラ 軽減ブレーキ ETC LEDライト パーキングセンサー 夏タイヤホイールセット有

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレスキー マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 純正CDデッキ

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー オートハイビーム パワーウィンド パワーステアリング エアコン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 検10.2 ETC キーレス Aスト 衝軽B

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L /ワンオーナー/整備記録簿/キーレスエントリー/セキュリティアラーム/横滑り防止/CDチューナー

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 2WD キーレス タイミングチェーン  ABS PS PW AC

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ドラレコ付き 衝突被害軽減ブレーキ  パワーウインドウ プッシュスタート  ABS アイドリングストップ

    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
    490万円

関東
1181
72.1万円
関西
583
65.1万円
東海
741
72.3万円
北海道
314
77.6万円
九州
861
67.6万円
東北
533
76.6万円
北陸・甲信越
427
69.5万円
中国
493
75.8万円
四国
287
69.8万円
地域別台数
関東
16
395.6万円
関西
6
452.8万円
東海
2
403万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円

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ミライースとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
84.2万円144.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
49 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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