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アルティスハイブリッドとトールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アルティスハイブリッド   ダイハツ  トール
VS
109.1万円
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中古車相場 12.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1075
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD スマートアシスト3 ナビTV Bカメラ 片側電動スライドドア スマートキー2個 夏冬タイヤ付き 修復歴無し

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 後席モニター スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正フルセグナビ/ブルートゥース/バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    197.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 片側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ウォークスルー

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 修復歴無し 保証付 純正エアロ 社外SDナビ・フルセグTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 電動スライドドア 純正ナビ TV Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト ドアバイザー スペアキー 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    166.9万円

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0
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地域別台数
関東
337
134.5万円
関西
99
124.8万円
東海
110
124.8万円
北海道
52
131万円
九州
158
116.6万円
東北
83
122.5万円
北陸・甲信越
75
133.7万円
中国
124
139.7万円
四国
37
111.1万円

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アルティスハイブリッドとトールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティスハイブリッド   ダイハツ  トール
317万円342.8万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2493 排気量(cc) 996
160 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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