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デリカD:2とトールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  トール
VS
5.6万円290万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
653 中古車掲載台数 964
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ブリヂストン冬タイヤアルミセット 夏タイヤ4本新品交換 社外ナビ CD フルセグTV ブルートゥース 全方位カメラ LEDライト フォグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S Bluetooth 両側電動スライドドア メモリナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 弊社元レンタカー・全方位カメラ付きナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション バックカメラ スマートキー プッシュスタート リアサーキュレーター 両側電動スライドドア バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ KENWOODナビ・テレビ Bluetooth バックカメラ アラウンドビュー ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー×2 両側パワースライドドア 前席シートヒーター バイザー・マット

    本体価格
    164万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 禁煙車 スマートキー 両側パワースライドドア SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 点検記録簿 保証書 タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G テレビナビ・ドラレコ・両側パワースライドドア・Bカメラ・Bluetooth

    本体価格
    50.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ KENWOODナビ・テレビ Bluetooth バックカメラ アラウンドビュー ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー×2 両側パワースライドドア 前席シートヒーター バイザー・マット

    本体価格
    144万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 社外ナビ/デジタルテレビ/パワースライドドア/バックモニター/ディスチャージ/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    28.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD eーアシスト クルーズコトンロール 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    54.2万円

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    86.9万円

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    128万円

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    本体価格
    79.2万円

関東
131
74.3万円
関西
93
128.4万円
東海
84
123.2万円
北海道
80
82.7万円
九州
71
105.4万円
東北
97
127.5万円
北陸・甲信越
37
107万円
中国
35
104.7万円
四国
25
107.5万円
地域別台数
関東
302
134.9万円
関西
83
128.6万円
東海
109
127.5万円
北海道
37
123万円
九州
124
115万円
東北
75
132万円
北陸・甲信越
80
123万円
中国
121
143.3万円
四国
33
115.8万円

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  トール
188.3万円269.8万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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