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ハイゼットトラックとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミゼットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミゼット
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 前後ドライブレコーダー・ハードカーゴ製ワークキリャア・社外アルミ・LEDテールランプ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター HAPPY1+ 4WD ソーラーパネル FFヒーター リチウムバッテリー400AH 前後スタビライザー 冷蔵庫 リアTV 電動オーニング 3000Wインバーター&電子レンジ 地デジTV&ナビ&カメラ&ドラレコ 乗車定員4名 就寝定員2名 子供2名

    本体価格
    458.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 社外ディスプレイオーディオ・Bluetooth接続・バックカメラ・革調シートカバー・社外15インチホイール・LEDヘッドライト・LEDフォグ・電格ミラー・パワーウィンドウ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 4WD PTO式ダンプ デフロック プロテクタータイプ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ 4WD 5速MT

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 カラーパック 禁煙 1オーナー 運転席助手席エアバック エアコンパワステ メンテナンスノート 運転席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ レーダーブレーキ Cソナー

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン パワーステアリング AM/FMラジオ スマートアシスト アイドリングストップ LED大型荷台作業灯 リア4枚リーフスプリング クリアランスソナー オートライト 4WD CVT

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼット バーハンドル 急坂運搬作業車 副変速機付 デルピス派生特殊車両 農林研究所開発販売 農耕車登録

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼット MP5 3速マニュアル

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ミゼット 初期型 バーハンドル 3速シフト

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ミゼット トラック 

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ミゼット MP5型 3MT ユーザー買取車 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 

    本体価格
    応談

関東
882
127.4万円
関西
602
120.2万円
東海
407
124.2万円
北海道
191
110.4万円
九州
652
101.9万円
東北
362
109.8万円
北陸・甲信越
332
106.6万円
中国
255
101.3万円
四国
205
103.5万円
地域別台数
関東
3
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとミゼットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミゼット
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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