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インプレッサG4とミゼットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ダイハツ  ミゼット
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
203 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外SDナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 フォグランプ 純正AW装着

    本体価格
    85.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 12セグMナビB

    本体価格
    126.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車/アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/Bluetooth/電動パーキング/純正ホイール/ETC/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/フォグランプ/ステアリングリモコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 電動ハーフレザーシート・STIエアロ・クルーズコントロール・スマートキー・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・オートA/C・メモリーナビ・革巻きステアリング・パドルシフト・ウィンカーミラー

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 前後ドラレコ ETC ハーフレザー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ レーンキープアシスト 後退時誤発進抑制機能 フォグライト 追従型クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ フルセルTV バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー プッシュスタート アルミペダル 電動パーキング パドルシフト 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 黒半革 禁煙 ナビ Bluetooth 後期 HID スマートキー プッシュスタート DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 4WD ETC スマートキー アイドリングストップ 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール アイサイト

    本体価格
    80.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L SDナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    44.5万円

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    175万円

  • ダイハツ ミゼット トラック 

    本体価格
    199.8万円

関東
55
81.2万円
関西
14
100.2万円
東海
25
91.8万円
北海道
32
80.7万円
九州
15
74.1万円
東北
31
82.9万円
北陸・甲信越
23
84.1万円
中国
8
112万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とミゼットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ダイハツ  ミゼット
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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