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ウェイクとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  RS3スポーツバック
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1125万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1737 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドアバックモニター

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正SDナビ/TV&パノラマモニター&E

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ・両側PWスライドドア・禁煙車・ETC・Bカメラ・スマートキー・エンスタ・ナビ・TV・盗難防止システム・エアバック・本州仕入

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII リフトアップ ルーフラック メモリーナビ マットブラック塗装 新品マッドタイヤ4本 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth対応 バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタートボタン スマートキー 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙 1オーナー 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア USB LEDヘッドライト クリアランスソナー ドラレコ Aハイビーム DVD 音楽録音 ETC スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    953万円

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    508万円

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    本体価格
    648万円

関東
396
90万円
関西
291
91.7万円
東海
200
92.9万円
北海道
95
96.3万円
九州
307
92.7万円
東北
127
98.3万円
北陸・甲信越
116
94.2万円
中国
136
96.5万円
四国
69
95.8万円
地域別台数
関東
36
714.5万円
関西
9
733.9万円
東海
13
734.5万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
623.3万円
中国
3
825.3万円
四国
0
---

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ウェイクとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  RS3スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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