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ウェイクとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 左パワースライドドア LEDライト Pスタート スマートキー Aエアコン I-STOP Bluetooth フルセグTV フォグ 純正AW 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    63.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD ターボ付 両側パワスラ スマートキーアシスト ワンオーナー TVナビ オートライト・フォグライト オートA/C BTオーディオ DVD

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正15インチAW/両側パワスラ/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/フルフラットシート/フォグ/ドアバイザー/ETC

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA メモリーナビ ワンセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク L レジャーエディションSA ll 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 両側電動ドア 社外SDナビ/CD&フルセグTV 全方位カメラ 純正AW LEDヘッドライト スマートキー オートライト 電動格納ミラー オートAC シートリフター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 特別仕様車 両側PWスラ 純正ナビ 全周囲C ETC 特別仕様純正15AW スマアシ オートマチックハイビーム USBチャージャー  誤発進抑制機能(前方&後方)  ステアリングスイッチ リヤスピーカー

    本体価格
    156万円

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    本体価格
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    本体価格
    450.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    167万円

関東
367
89万円
関西
284
91.9万円
東海
249
92.7万円
北海道
85
97.5万円
九州
294
94.4万円
東北
121
98.7万円
北陸・甲信越
110
91.5万円
中国
134
93.1万円
四国
63
99.4万円
地域別台数
関東
59
354.8万円
関西
22
466.3万円
東海
21
433.9万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
9
363.4万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
9
605.7万円
四国
1
615万円

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ウェイクとジュリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  ジュリア
135万円189.5万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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