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ウェイクとATSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   キャデラック  ATS
VS
25.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ウェイク X SA 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド PUSH ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ドラレコ 片側スライドドア

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ 両側電動スライドドア スマアシ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク L スペシャルリミテッド SAIII 本土中古車 L スペシャルリミテッド SAIII 本土中古車

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA ターボ・走行14000km・車検7年1月

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
    198.9万円

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    192万円

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    139万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    212万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
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  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 関東仕入 上位グレード 革シ-ト 左ハンドル

    本体価格
    124.4万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

関東
374
98.3万円
関西
271
109.6万円
東海
235
105.5万円
北海道
80
113.5万円
九州
267
103.7万円
東北
139
116.3万円
北陸・甲信越
97
109万円
中国
129
105.9万円
四国
70
104.7万円
地域別台数
関東
10
285.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
152万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ウェイクとATSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   キャデラック  ATS
135万円189.5万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
52~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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