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ウェイクと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  124スパイダー
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ ドラレコ ETC キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア LED&フォグ 純正15AW 社外ナビ ワンセグTV 走行中視聴OK ETC スマートキー プッシュスタート ICターボ スマートアシスト ボディコート施工済み

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ワンオーナー 両側パワスラ 4WD 寒冷地仕様 社外ポータブルナビ CD DVD BT スマートアシストIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライドドア・衝突軽減

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV 1年保証 両側スライドドア 片側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正エンスタ ターボ 寒冷地仕様 車検R8.11

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 1年保証 ナビ TV 前後ドラレコ ETC フリップダウンモニター パワースライドドア 衝突軽減 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA / LED / 両側パワースライドドア / スマートアシスト / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / 後席モニター / スマートキー / 純正カーテン / 純正アルミ / 点検記録簿

    本体価格
    79.2万円

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  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

関東
387
90.3万円
関西
274
92.8万円
東海
206
93.2万円
北海道
87
99.4万円
九州
322
91.1万円
東北
120
97.5万円
北陸・甲信越
117
92.2万円
中国
126
99.4万円
四国
69
93.9万円
地域別台数
関東
4
350万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ウェイクと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  124スパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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