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ウェイクとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  アコードインスパイア
VS
18万円191万円
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中古車相場 75万円210万円
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1727 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ ブレーキサポート ナビ テレビ CD バックカメラ パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター アルミホイール オートエアコン 横滑り防止装置 ドアバイザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSA II 後期 スマアシ2 ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD バックカメラ LEDヘッド 両側電動スライドドア スマートキーX2 Aストップ 前席バニティミラー 革巻きステア 後席サンシェード

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 地デジTV Bカメラ BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ  横滑り防止機能 パワスラ ETC タイベル交換不要車  ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正OPナビ/ETC/フルセグ/両側パワースライドドア/スマートアシスト/アイドリングストップイルミネーションオートエアコン/

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII フルセグナビ バックカメラ Bt CD DVD ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア ターボ 純正アルミホイール コーナーセンサー スペアキー スマートアシスト オフビートカーキ (グリーン)

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII BT対応ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ ターボ 両側電動 純正ナビ ETC

    本体価格
    130万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

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    190万円

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    75万円

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    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

関東
390
90.4万円
関西
288
92.6万円
東海
201
92.6万円
北海道
93
95.6万円
九州
310
92.6万円
東北
127
97.1万円
北陸・甲信越
118
94.5万円
中国
133
97.5万円
四国
67
95.8万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  アコードインスパイア
135万円189.5万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658 排気量(cc) 1996
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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