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ウェイクとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ストリーム
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙 1オーナー 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア USB LEDヘッドライト クリアランスソナー ドラレコ Aハイビーム DVD 音楽録音 ETC スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検2年受渡・ターボ・ナビTV・両パワスラ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外SDナビ ワンセグTV 両パワースライド

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク X ファインセレクションSA 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマアシ3/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth/両側パワースライドドア/純正ドライブレコーダー/ETC/オートライト/オートハイビーム/LEDヘッドライト/社外アルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車 片側パワースライドドア アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    129.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション バックカメラ 純正ナビ ETC VTR端子 パドルシフト オート付HIDライト フォグ 純正17AW 革巻きステアリング アルミペダル イルミ付ドリンクホルダー オートエアコン 熱線入りフロントガラス

    本体価格
    35万円

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    26万円

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    34.8万円

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    45万円

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    62万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    36.6万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD KENWOODナビ地デジ バックカメラ パドルシフト ワイパーデアイサー 柿本マフラー

    本体価格
    29.8万円

関東
376
90万円
関西
268
93.6万円
東海
214
92.7万円
北海道
90
99.9万円
九州
316
91.8万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
114
91.1万円
中国
125
97.3万円
四国
64
97.3万円
地域別台数
関東
38
38.6万円
関西
12
33.9万円
東海
4
36.8万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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ウェイクとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ストリーム
135万円189.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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