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ウェイクとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  フレアワゴン
VS
23万円191万円
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中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 1346
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車 インパネシフト プッシュスター

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ・Bluetooth対応メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/コーナーセンサー/アイドリングストップ/オートハイビーム/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側Pスライドドア/全方位カメラ/喫煙車/ETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク L レジャーエディションSA ll 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ1 フルセ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 上位モデル15インチAW&NEWタイヤ 8型ワイドメモリーナビ&10.2型フリップダウンモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC/バックカメラ 左パワスラ LEDヘッドライト・フォグ スマートK ターボ 走50.270K スマアシ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    応談

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    33万円

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    本体価格
    96.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ/ワンオーナー/禁煙車/ハイブリッド/走行6千キロ/全方位モニター/ETC/両側電動スライドドア/運転席・助手席シートヒーター/サイド・カーテンエアバック/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ付 360度カメラ付き

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS LEDヘットライト デュアルセンサーブレー

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/ナビ/テレビ/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 6.2インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    147万円

関東
404
90.1万円
関西
285
93.2万円
東海
218
91.6万円
北海道
90
100.3万円
九州
323
91.8万円
東北
128
96.4万円
北陸・甲信越
117
92.1万円
中国
127
98.1万円
四国
69
94.9万円
地域別台数
関東
261
103万円
関西
165
103.6万円
東海
160
108.4万円
北海道
39
101.1万円
九州
242
111.8万円
東北
110
119.6万円
北陸・甲信越
137
114.4万円
中国
193
104.1万円
四国
39
88万円

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ウェイクとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  フレアワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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