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ウェイクとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
18万円191万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ/全方位カメラ/スマートアシスト3(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制/ATハイビーム)/パノラマモニター/両側電動スライド/DVD再生/地デジTV/Bluetooth/後席モニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビTV・Bカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ Wパワースライド ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth接続 DVD再生 LEDオートライト LEDフォグ 純正アルミ ステアリングスイッチ 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビテレビ スマキー 横滑防止装置 AU

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 禁煙車 両側パワースライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 片側パワースライド Bluetoothフルセグナビ プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外メモリーナビ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・社外ドライブレコーダー・両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 禁煙 スマアシIII ナビTV前周囲カメラ 両側パワスラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター コーナーセンサー  USB HDMI スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 踏み間違い防止

    本体価格
    97.7万円

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    本体価格
    248万円

関東
391
90.2万円
関西
288
92.6万円
東海
200
92.1万円
北海道
90
94.5万円
九州
309
92.5万円
東北
127
97.1万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
132
97.4万円
四国
65
96万円
地域別台数
関東
7
327万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  CLクラス
135万円189.5万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
52~64 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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